Subwoofer*

Tieftöner und Subwoofer

Der legendäre "Raptor" jetzt als MK2 mit Alumembran. Der "Sonic" (jetzt mit neuer Randauflage), "Predator", "Silver", "Blackbass" oder die neuen CRB-HQ. Alle Subwoofer sind absolute Spezialisten mit enormer Belastbarkeit und Druck bei vollem Sound. Auch die Preisgünstigen "CRB" Tieftöner überzeugen durch viel Tiefgang und Druck, auch bei geringen Pegeln. Die sehr günstigen "SP-xx2C" Tieftöner eignen sich hervorragend für Free-Air Anwendungen.

Carpower Raptor-15 MK2

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Gewicht: kg

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38cm Ultimativer-Car-HiFi-Subwoofer

Voll-Aluminium-Membran in einteiliger Langhub-Einfassung, zusätzliche Verschraubung der Membraneinspannung mit dem Alu-Gusskorb, Langhubsicke mit ±13.5mm linearem Hub, 4-Lagen-Spule, 3-fach Zentrierung, hinterlüftete Zentrierspinne und offener Polkern, vergoldete Klemmen.
Der passende RAPTOR-Aufkleber für die Dustcap oder das Auto liegt bei.
Nachfolger des legendären Raptor-15 !

Nach fast 10 Jahren unangefochtener Spitzenposition für den RAPTOR gibt es in der Subwoofertechnik von CARPOWER eine Nachfolge: Die einzigartige Kraft des RAPTOR-Antriebssystems wird verbunden mit der Präzision und Stabilität einer Voll-Aluminium-Membran.
Auch der Neue ist ein RAPTOR - aber in der MK2-Version einer, der die tiefsten, dunkelsten Töne, die er sogar besser beherrscht als sein Vorgänger, mit einer noch weiter entwickelten Dynamik und Impulsivität verbindet.
„Der böseste Bass der Welt” (Zitat Car&HiFi) ist jetzt noch besser - und immer noch genauso böse!

Das absolut ultimative Bassmonster auf dem Car-HiFi-Markt !

1/05 Referenzklasse, Preis/Leistung: sehr gut (Raptor-15)
...ein 38cm Woofer, der diese Leistung nicht nur abkann, sondern auch sauber in puren Druck verwandelt. Das bebt derartig, dass auch bei den Pegelmäßig abgebrühtesten Mitgliedern unserer Redaktion kein Auge trocken blieb... jeder tiefe Ton wird auf die ihm gebührende Art und Weise reproduziert. Und das von leise bis ganz, ganz laut...
„Artgerecht eingesetzt, drückt der Große wirklich ganz böse, geschätzt knapp auf dem Niveau zweier Zwölfer (RAPTOREN).”

Klang+Ton 4/2003 (Raptor-15)
„Der RAPTOR-15 ist in jeder Beziehung eine Ausnahmeerscheinung, optisch und akustisch. Unangenehmes Dröhnen durch Nachschwinger braucht man beim großen RAPTOR nicht zu befürchten ... 30Hz mit vollem Druck sind kein Problem.”

Technische Daten:
Belastbarkeit: 1000 W-RMS / 1500 W-MAX
Impedanz: 4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 89 dB
Max. Frequenzbereich: f3-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 31 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,69
Äquivalentvolumen (Vas): 87 l
Gleichstromwiderst. (Re): 3,4 Ohm
Spuleninduktion (Le): 1,1 mH
Schwingspulendurchm.: 77 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±13,5 mm

Endstufenempfehlung:

Carpower D-Rex/1202 mit 620 W-RMS an 4 Ohm

Maße:
Außendurchmesser: 397 mm
Einbaudurchmesser: 361 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 267 mm
Korbrandhöhe: 21 mm
Magnetdurchmesser: 212 mm
Befestigungslöcher: 8x 5,3 mm
Gewicht: 13,8 kg

Einbauzeichnung Raptor-15MK2

Carpower Raptor-12 MK2

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Gewicht: kg

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30cm Ultimativer-Car-HiFi-Subwoofer

Voll-Aluminium-Membran in einteiliger Langhub-Einfassung, zusätzliche Verschraubung der Membraneinspannung mit dem Alu-Gusskorb, Langhubsicke mit ±13.5mm linearem Hub, 4-Lagen-Spule, Doppelzentrierung, offener Polkern, vergoldete Klemmen.
Der passende RAPTOR-Aufkleber für die Dustcap oder das Auto liegt bei.
Nachfolger des legendären Raptor-12 !
Nach fast 10 Jahren unangefochtener Spitzenposition für den RAPTOR gibt es in der Subwoofertechnik von CARPOWER eine Nachfolge: Die einzigartige Kraft des RAPTOR-Antriebssystems wird verbunden mit der Präzision und Stabilität einer Voll-Aluminium-Membran.
Auch der Neue ist ein RAPTOR - aber in der MK2-Version einer, der die tiefsten, dunkelsten Töne, die er sogar besser beherrscht als sein Vorgänger, mit einer noch weiter entwickelten Dynamik und Impulsivität verbindet.
„Der böseste Bass der Welt” (Zitat Car&HiFi) ist jetzt noch besser - und immer noch genauso böse!
Das ultimative Bassmonster auf dem Car-HiFi-Markt !

Car&HiFi 1/2003 zum RAPTOR-12
Referenzklasse, Preis/Leistung: hervorragend

„Höchste Soundqualität bei brutalen Lautstärken, das wollen alle. Die RAPTORen bekommen´s hin.”
Autohifi 6/2000 zum RAPTOR-12
„... sensationelle Schwingspulenkonstruktion!” „... wer klangbetont hört, auf immense Power nicht verzichten möchte, sollte zum RAPTOR greifen.”
Car&HiFi 3/2000 zum RAPTOR-12
„Der böseste Bass der Welt!”

Technische Daten:
Belastbarkeit: 1000 W-RMS / 1500 W-MAX
Impedanz: 4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 87 dB
Max. Frequenzbereich: f3-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 34 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,52
Äquivalentvolumen (Vas): 32 l
Gleichstromwiderst. (Re): 3,4 Ohm
Spuleninduktivität (Le): 1,1 mH
Schwingspulendurchm.: 77 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±13,5 mm
Endstufenempfehlung:

Carpower D-Rex/1202 mit 620 W-RMS an 4 Ohm

Maße:
Außendurchmesser: 320 mm
Einbaudurchmesser: 282 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 227 mm
Korbrandhöhe: 22 mm
Magnetdurchmesser: 212 mm
Befestigungslöcher: 8x 5,3 mm
Gewicht: 13,1 kg

Zeichnung Raptor-12MK2

Carpower Raptor-6

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Gewicht: kg

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18cm Car-HiFi-Kompakt-Subwoofer

Alu-Gusskorb, Langhubsicke, 2-fach Zentrierung, offener Polkern, vergoldete Klemmen. Enormer Bassdruck aus winzigen Bassreflexgehäusen.
Das kleinste Bassmonster der Raptor-Serie !

Technische Daten:
Belastbarkeit: 100 W-RMS / 300 W-MAX
Impedanz: 4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 88 dB
Max. Frequenzbereich: 50-800Hz
Resonanzfrequenz (fs): 53 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,36
Äquivalentvolumen (Vas): 6,9 l
Gleichstromwiderst. (Re): 3,4 Ohm
Schwingspulendurchm.: 25 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±9,0 mm

Maße:
Außendurchmesser: 182 mm
Einbaudurchmesser: 144 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 152 mm
Korbrandhöhe: 16,5 mm
Magnetdurchmesser: 133 mm
Gewicht: 2,4 kg

Endstufenempfehlung:
Wanted-2/160 mit 2x80 W-RMS an 4 Ohm
für den Betrieb mit 2 Raptor-6.

Carpower Pulsar-12

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Gewicht: kg

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30cm Neodym Car-HiFi-Subwoofer

Ultraflacher NEODYMIUM-Tieftöner mit 30cm Durchmesser (12“), optimal designter Gusskorb (nur 90mm Netto-Einbautiefe bei 318mm Außendurchmesser!), beschichtete, luftgetrocknete Zellulose-Membran, High-Tech-Motorsystem mit absolut perfekter Ventilation und Kühlung, dadurch sehr hoch belastbar. Für Subwoofer dieser Bauform extrem langhubig und schon in kleinsten geschlossenen Gehäusen (unter 15 Litern!) zu tiefreichenden und pegelfesten Basswiedergaben fähig. Doppelschwingspule, vernähte Schwingspulenzuleitungen, eine Schwingspulenträger-Konstruktion aus KAPTON und Aluminium - die Stabilität und die daraus resultierenden Dynamik-Eigenschaften dieser High-Tech-Konstruktion überzeugen! Der große der PULSAR-Speaker kann dabei nicht nur klanglich sondern auch durch seine Pegelfestigkeit mit den Spitzenleistungen auch konventionell aufgebauter Woofer problemlos mithalten.

Car&HiFi 03/2008
Preis/Leistung: sehr gut
„Konkurrenzlos flach, mit richtig klasse Bassfähigkeiten gesegnet und legt sogar noch eine Schippe nach, was Tiefgang und Pegel angeht. Ein richtiger Spaßmacher!”

Technische Daten:
Belastbarkeit: 2x 200 W-RMS / 2x 350 W-MAX
Impedanz: 2x 2 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 86 dB
Max. Frequenzbereich: 30-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 35 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,64
Äquivalentvolumen (Vas): 25 l
Gleichstromwiderst. (Re): 2x1,9 / 1x3,8 Ohm (reihe)
Schwingspulendurchm.: 75 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±10 mm

Maße:
Außendurchmesser: 318 mm
Einbaudurchmesser: 287 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 110 mm
Korbrandhöhe: 20 mm
Magnetdurchmesser: - mm
Befestigungslöcher: 8x 7mm
Gewicht: 2,95 kg

Endstufenempfehlung:
CARPOWER POWER-2/250 mit 2x 200 W-RMS an 2 Ohm
oder 1x 400 W-RMS an 4 Ohm

Carpower Pulsar-10

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Gewicht: kg

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25cm Neodym Car-HiFi-Subwoofer

Ultraflacher NEODYMIUM-Tieftöner mit 25cm Durchmesser (10“), optimal designter Gusskorb (nur 75mm Netto-Einbautiefe!), beschichtete, luftgetrocknete Zellulose-Membran, High-Tech-Motorsystem mit absolut perfekter Ventilation und Kühlung, dadurch sehr hoch belastbar. Für Subwoofer dieser Bauform verblüffend langhubig und schon in kleinsten geschlossenen Gehäusen (unter 10 Litern!) zu tiefreichenden und pegelfesten Basswiedergaben fähig. Doppelschwingspule, vernähte Schwingspulenzuleitungen, eine Schwingspulenträger-Konstruktion aus KAPTON und Aluminium - die Stabilität und die daraus resultierenden Dynamik-Eigenschaften dieser High-Tech-Konstruktion überzeugen!
Car&HiFi 03/2008
Preis/Leistung: sehr gut
„Er spielt wunderbar! Konkurrenzlos flach und mit richtig klasse Bassfähigkeiten gesegnet.”

Technische Daten:
Belastbarkeit: 2x 175 W-RMS / 2x 250 W-MAX
Impedanz: 2x 2 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 86 dB
Max. Frequenzbereich: 33-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 35 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,48
Äquivalentvolumen (Vas): 22 l
Gleichstromwiderst. (Re): 2x1,9 / 1x3,8 Ohm (reihe)
Schwingspulendurchm.: 50 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±8 mm

Maße:
Außendurchmesser: 262 mm
Einbaudurchmesser: 236 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 87 mm
Korbrandhöhe: 12 mm
Magnetdurchmesser: - mm
Befestigungslöcher: 5x 7x8,5mm
Gewicht: 2,4 kg

Endstufenempfehlung:
CARPOWER POWER-2/250 mit 2x 200 W-RMS an 2 Ohm
oder 1x 400 W-RMS an 4 Ohm

Carpower Blackbass-12

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Gewicht: kg

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30cm Car-HiFi-Subwoofer

Alu-Gusskorb, Karbonfaser-Membran, Langhub-Gummisicke, Doppelschwingspule, Doppelmagnet, Polkernbohrung, hinterlüftete Zentrierung, Luftspaltbohrungen, vergoldete Anschlussklemmen.
Car&Hifi 05/2005 Testsieger, Preis-Leistung: sehr gut
„Ein wahres Tiefbass-Genie! Klanglich zeigt sich der BLACKBASS von seiner besten Seite und drückt ohne Gnade weiter auf den Hörer ein.”

Technische Daten:
Belastbarkeit: 2x 200 W-RMS / 2x 300 W-MAX
Impedanz: 2x4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 87 dB
Max. Frequenzbereich: 26-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 29 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,48
Äquivalentvolumen (Vas): 61 l
Gleichstromwiderst. (Re): 2x3,6/1x1,8 Ohm (parallel)
Schwingspulendurchm.: 50 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±15 mm

Maße:
Außendurchmesser: 310 mm
Einbaudurchmesser: 283 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 170 mm
Korbrandhöhe: 18 mm
Magnetdurchmesser: 150 mm
Gewicht: 6,5 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower POWER-2/400 mit 2x200 W-RMS an 4 Ohm

Carpower Blackbass-10

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Gewicht: kg

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25cm Car-HiFi-Subwoofer

Alu-Gusskorb, Karbonfaser-Membran, Langhub-Gummisicke, Doppelschwingspule, Doppelmagnet, Polkernbohrung, hinterlüftete Zentrierung, Luftspaltbohrungen, vergoldete Anschlussklemmen.

Technische Daten:
Belastbarkeit: 2x 175 W-RMS / 2x 250 W-MAX
Impedanz: 2x 4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 86 dB
Max. Frequenzbereich: 30-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 32 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,43
Äquivalentvolumen (Vas): 30 l
Gleichstromwiderst. (Re): 2x3,6/1x1,8 Ohm (parallel)
Schwingspulendurchm.: 50 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±15 mm

Maße:
Außendurchmesser: 255 mm
Einbaudurchmesser: 235 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 156 mm
Korbrandhöhe: 18 mm
Magnetdurchmesser: 145 mm
Gewicht: 5,0 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower POWER-2/400 mit 2x200 W-RMS an 4 Ohm

Carpower Silver-12*

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Gewicht: kg

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30cm Car-HiFi-Subwoofer

Alu-Laminat-Membran, Alu-Gusskorb, Langhub-Gummisicke, 360° belüftete Zenrierung und Polkernbohrung.
Auch ein Geheimtipp für den Einsatz als Heimkino Subwoofer !
Car&HiFi
(In Kombination mit Subwoofer MHP CPS/10).
Einstiegsklasse, Testsieger, Preis/Leistung: sehr gut.
Car&HiFi Testsieger, Preis/Leistung: sehr gut
„In Aktion schwingt er mit wachsender Begeisterung die Tiefbasskeule und obendrum spielt er erstaunlich knackig und sauber!”
Klang+Ton
"Auch wenn der SILVER-12 eigentlich für automobilen Einsatz geschaffen wurde, ist er doch auch ein toller und preiswerter Tieftöner für Subwoofer, die im Haus betrieben werden."

Technische Daten:
Belastbarkeit: 200 W-RMS / 500 W-Max
Impedanz: 4 Ohm
Schalldruck: 89 dB (1W/1m)
Frequenzbereich: 30-500 Hz
Resonanzfrequenz fs: 29 Hz
Gesamtgüte Qts: 0,32
Äquivalentvolumen Vas: 83 l
Gleichstromwiderstand Re: 3,2 Ohm
Schwingspulendurchm.: 50 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±5 mm

Maße:
Außendurchmesser: 170 mm
Einbaudurchmesser: 146 mm
Einbautiefe: 77 mm
Korbrandhöhe: 3,5 mm
Magnetdurchmesser: 100 mm
Gewicht: 4,59 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower Wanted-2/160 oder
Wanted-4/320 mit je 1x240 W-RMS an 4 Ohm.

Carpower Silver-10*

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Gewicht: kg

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25cm Car-HiFi-Subwoofer

Alu-Laminat-Membran, Alu-Gusskorb, Langhub-Gummisicke, 360° belüftete Zenrierung und Polkernbohrung.
Sehr kleine Subwoofer realisierbar !
ILMAG www.ilmag.de
"...ein optisch und technisch sehr schönes Chassis mit praxisgerechten Parametern." +stabile Mambran
+gelungene Konstruktion
+tiefe und sehr saubere Bässe

Technische Daten:
Belastbarkeit: 200 W-RMS / 500 W-MAX
Impedanz: 4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 88 dB
Max. Frequenzbereich: 32-500Hz
Resonanzfrequenz (fs): 26 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,26
Äquivalentvolumen (Vas): 50 l
Gleichstromwiderst. (Re): 3,2 Ohm
Schwingspulendurchm.: 50 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±5 mm

Maße:
Außendurchmesser: 260 mm
Einbaudurchmesser: 234 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 140 mm
Korbrandhöhe: 8 mm
Magnetdurchmesser: 155 mm
Gewicht: 4,38 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower Wanted-2/160 mit 1x 240 W-RMS an 4 Ohm

Carpower CRB-38HQ

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Gewicht: kg

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38cm Car-HiFi-Subwoofer

Polypropylenmembran, Langhub-Gummisicke, verchromter Korb, hinterlüftete Zentriespinne, Polkernbohrung, Gummi-Magnet-Schutzkappe.
Design und Leistung auf hohem Niveau - Die HQ-Serie der CARPOWER-Bässe kombiniert ihre moderne technische Ausstattung mit einer besonders attraktiven Gestaltung.
Mit 38cm Durchmessser (15“) der Bolide der HQ-Serie, sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit besonders ausgeprägter Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, verchromte Magnetpolplatte mit Polkernbohrung, verschraubter Design-Gummi-Magnetschutz mit Metallgitter-Inlets, chromfarbene stabile Polypropylen-Membran mit geprägten Design-Elementen in einer Langhub-Gummisicke, Invers-Staubschutzkalotte, günstige Parameter für druckvolle und extrem tiefreichende Bässe, z.B. in 60-80 Liter großen geschlossenen Gehäusen.

Technische Daten:
Belastbarkeit: 300 W-RMS / 700 W-Max
Impedanz Z: 4 Ohm
Schalldruck SPL: 87 dB (1W/1m)
Frequenzbereich: 20-200 Hz
Resonanzfrequenz fs: 22 Hz
Gesamtgüte Qts: 0,49
Äquivalentvolumen Vas: 177 l
Lineare Auslenkung Xmax: ± 6 mm
Spulendurchmesser: 60 mm
Spuleninduktivität Le: 2,2 mH
Gleichstromwiderstand Re: 3,8 Ohm

Außenmaße:
Außendurchmesser: 390 mm
Einbaudurchmesser: 348 mm
Durchmesser Magnetabdeckung: 190 mm
Einbautiefe: 205 mm
Korbrandhöhe: 16 mm
Befestigungslöcher: 8 (5,5 mm x 8 mm)
Megnetgewicht: 100 oz
Gewicht: 9,2 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower POWER-2/250 mit 1x400 W-RMS an 4 Ohm

Carpower CRB-30HQ

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Gewicht: kg

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30cm Car-HiFi-Subwoofer

Polypropylenmembran, Langhub-Gummisicke, verchromter Korb, hinterlüftete Zentriespinne, Polkernbohrung, Gummi-Magnet-Schutzkappe.
Design und Leistung auf hohem Niveau - Die HQ-Serie der CARPOWER-Bässe kombiniert ihre moderne technische Ausstattung mit einer besonders attraktiven Gestaltung.
In der 30-cm-Ausführung (12") die mittlere Größe der wuchtig gestalteten HQ-Bässe, sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit besonders ausgeprägter Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, verchromte Magnetpolplatte mit Polkernbohrung, verschraubter Design-Gummi-Magnetschutz mit Metallgitter-Inlets, chromfarbene stabile Polypropylen-Membran mit geprägten Design-Elementen in einer Langhub-Gummisicke, Invers-Staubschutzkalotte, günstige Parameter für druckvolle, präzise und sehr tiefreichende Bässe, z.B. schon in geschlossenen 30-Liter-Gehäusen oder ca. 45 Liter großen BR-Gehäusen.

Technische Daten:
Belastbarkeit: 250 W-RMS / 600 W-Max
Impedanz Z: 4 Ohm
Schalldruck SPL: 88 dB (1W/1m)
Frequenzbereich: 30-200 Hz
Resonanzfrequenz fs: 31 Hz
Gesamtgüte Qts: 0,42
Äquivalentvolumen Vas: 55 l
Lineare Auslenkung Xmax: ± 5mm
Spulendurchmesser: 50 mm
Spuleninduktivität Le: 2,2 mH
Gleichstromwiderstand Re: 3,3 Ohm

Außenmaße:
Außendurchmesser: 315 mm
Einbaudurchmesser: 278 mm
Durchmesser Magnetabdeckung: 190 mm
Einbautiefe: 180 mm
Korbrandhöhe: 16 mm
Befestigungslöcher: 8 (5mm x 8mm)
Megnetgewicht: 100 oz
Gewicht: 8,4 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower WANTED-2/160 mit 1x 240 W-RMS an 4 Ohm

Carpower CRB-25HQ

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25cm Car-HiFi-Subwoofer

Polypropylenmembran, Langhub-Gummisicke, verchromter Korb, hinterlüftete Zentriespinne, Polkernbohrung, Gummi-Magnet-Schutzkappe.
Design und Leistung auf hohem Niveau - Die HQ-Serie der CARPOWER-Bässe kombiniert ihre moderne technische Ausstattung mit einer besonders attraktiven Gestaltung.
Auch der "kleine" der CARPOWER-HQ-Bässe ist mit 25cm Durchmesser (10") und dem serientypischen Design ein auffälliger Subwoofer. Sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit besonders ausgeprägter Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, verchromte Magnetpolplatte mit Polkernbohrung, verschraubter Design-Gummi-Magnetschutz mit Metallgitter-Inlets, chromfarbene stabile Polypropylen-Membran mit geprägten Design-Elementen in einer Langhub-Gummisicke, Invers-Staubschutzkalotte, günstige Parameter für druckvolle, präzise und für diese Größe sehr tiefreichende Bässe, z.B. schon in geschlossenen 20-Liter-Gehäusen oder (sehr empfehlenswert) in ca. 35 Liter großen BR-Gehäusen.

Technische Daten:
Belastbarkeit: 200 W-RMS / 500 W-Max
Impedanz Z: 4 Ohm
Schalldruck SPL: 85 dB (1W/1m)
Frequenzbereich: 30-300 Hz
Resonanzfrequenz fs: 33 Hz
Gesamtgüte Qts: 0,45
Äquivalentvolumen Vas: 27 l
Lineare Auslenkung Xmax: ± 5mm
Spulendurchmesser: 38 mm
Spuleninduktivität Le: 2,2 mH
Gleichstromwiderstand Re: 3,3 Ohm

Außenmaße:
Außendurchmesser: 264 mm
Einbaudurchmesser: 228 mm
Durchmesser Magnetabdeckung: 160 mm
Einbautiefe: 160 mm
Korbrandhöhe: 16 mm
Befestigungslöcher: 8 (5mm x 8mm)
Megnetgewicht: 80 oz
Gewicht: 5,6 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower WANTED-2/160 mit 1x 240 W-RMS an 4 Ohm

Carpower CRB-12TC

Stück

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Gewicht: kg

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30cm Car-HiFi-Subwoofer

Doppelschwingspule, sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, aufwändige Hub-Verlängerung durch mehrteilige hintere Polplatte mit Polkernbohrung, Gummi-Magnetschutz, stabile Polypropylen-Membran mit geprägter Staubschutzkalotte, langhubiger Antrieb, günstige Parameter für druckvolle Bässe in unterschiedlichsten Einbauten.
In dieser Preisklasse eine völlig neue Qualität von CARPOWER: Die CRB-10TC und -12TC bestechen durch Langhubigkeit, Tiefe und Druck, für die man bisher bis zu einem Vielfachen ausgeben musste.

Technische Daten:
Belastbarkeit: 2x 100 W-RMS / 2x 200 W-MAX
Impedanz: 2x 4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 87 dB
Max. Frequenzbereich: 28-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 31 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,61
Äquivalentvolumen (Vas): 75 l
Gleichstromwiderst. (Re): 2x3,9/1x1,9 Ohm (parallel)
Schwingspulendurchm.: 38 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±10 mm

Maße:
Außendurchmesser: 310 mm
Einbaudurchmesser: 280 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 153 mm
Korbrandhöhe: 17 mm
Magnetdurchmesser: 130 mm
Gewicht: 3,3 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower HPB-602 mit 2x70 W-RMS an 4 Ohm

Carpower CRB-10TC*

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Gewicht: kg

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Ausstellungsstück ohne Originalverpackung

25cm Car-HiFi-Subwoofer

Doppelschwingspule, sehr stabiler verchromter Stahlblechkorb mit Hinterlüftung der Zentrierspinne, Profi-Schwingspulenzuleitung auf der Spinne, aufwändige Hub-Verlängerung durch mehrteilige hintere Polplatte mit Polkernbohrung, Gummi-Magnetschutz, stabile Polypropylen-Membran mit geprägter Staubschutzkalotte, langhubiger Antrieb, günstige Parameter für druckvolle Bässe in unterschiedlichsten Einbauten.
In dieser Preisklasse eine völlig neue Qualität von CARPOWER: Die CRB-10TC und -12TC bestechen durch Langhubigkeit, Tiefe und Druck, für die man bisher bis zu einem Vielfachen ausgeben musste.

Technische Daten:
Belastbarkeit: 2x 100 W-RMS / 2x 200 W-MAX
Impedanz: 2x 4 Ohm
Mittl. Schalldruck (1W/1m): 86 dB
Max. Frequenzbereich: 30-300Hz
Resonanzfrequenz (fs): 34 Hz
Gesamtgüte (Qts): 0,53
Äquivalentvolumen (Vas): 38 l
Gleichstromwiderst. (Re): 2x3,9/1x1,9 Ohm (parallel)
Schwingspulendurchm.: 38 mm
Lineare Auslenkung (Xmax): ±10 mm

Maße:
Außendurchmesser: 255 mm
Einbaudurchmesser: 200 mm
Einbautiefe incl. Korbrand: 142 mm
Korbrandhöhe: 17 mm
Magnetdurchmesser: 130 mm
Gewicht: 2,9 kg

Endstufenempfehlung:
Carpower HPB-602 mit 2x70 W-RMS an 4 Ohm

Carpower SP-302C

Stück

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Gewicht: kg

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30cm Tieftöner

Beschichtete Papiermembran, violette Doppelsicke, lackierter Stahlkorb, ausgestellte Polplatte für mehr Langhubigkeit, hoher Schalldruck.
Ideal als Tieftöner im Mehrwege-System für Heckablagen!

Technische Daten:
Belastbarkeit: 150 W-RMS / 450 W-Max
Impedanz: 4 Ohm
Schalldruck: 93 dB
Frequenzbereich: 35-1000 Hz
Resonanzfrequenz fs: 33 Hz
Gesamtgüte Qts: 0,61
Äquivalentvolumen Vas: 155 l
Gleichstromwiderstand Re: 3,7 Ohm
Maße:
Außendurchmesser: 305 mm
Einbaudurchmesser: 282 mm
Einbautiefe: 129 mm
Korbrandhöhe: 5 mm
Magnetdurchmesser: 125 mm
Gewicht: 2,4 kg

Carpower SP-252C

Stück

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Gewicht: kg

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25cm Tieftöner

Beschichtete Papiermembran, violette Doppelsicke, lackierter Stahlkorb, ausgestellte Polplatte für mehr Langhubigkeit, hoher Schalldruck.
Ideal als Tieftöner im Mehrwege-System für Heckablagen!

Technische Daten:
Belastbarkeit: 100 W-RMS / 350 W-Max
Impedanz: 4 Ohm
Schalldruck: 93 dB
Frequenzbereich: 40-2000 Hz
Resonanzfrequenz fs: 35 Hz
Gesamtgüte Qts: 0,41
Äquivalentvolumen Vas: 96 l
Gleichstromwiderstand Re: 3,7 Ohm
Maße:
Außendurchmesser: 256 mm
Einbaudurchmesser: 231 mm
Einbautiefe: 110 mm
Korbrandhöhe: 4,5 mm
Magnetdurchmesser: 125 mm
Gewicht: 2,1 kg

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